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為了滿足現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流的貨物搬運(yùn)需求，AGV小車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，并被快速推廣。目前AGV小車(chē)的類(lèi)型有很多，很多需要使用這一設(shè)備的工廠企業(yè)并不知道該如何選型。下面，我們就來(lái)看看AGV小車(chē)的選型依據(jù)是什么?

在自動(dòng)運(yùn)輸過(guò)程中，AGV小車(chē)接收基地主控計(jì)算機(jī)的指令并通過(guò)通訊系統(tǒng)上報(bào)自身狀態(tài)，主控計(jì)算機(jī)向AGV下達(dá)任務(wù)，同時(shí)采集AGV發(fā)回的信息，用于監(jiān)控AGV的工作狀態(tài)?？梢酝ㄟ^(guò)車(chē)載電腦完成以下監(jiān)控：手動(dòng)控制、...

AGV也就是我們平時(shí)所說(shuō)的無(wú)人導(dǎo)引車(chē)，也叫AGV小車(chē)，英文：Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)AGV。至于為什么叫無(wú)人導(dǎo)引車(chē)?因?yàn)樗褂昧穗姶呕蚬鈱W(xué)等自動(dòng)制導(dǎo)裝置，所以現(xiàn)在有了更先進(jìn)的SLAM技術(shù)(SLAM技術(shù)...

復(fù)合機(jī)器人是一種將 AGV移動(dòng)機(jī)器人和一般工業(yè)機(jī)器人兩種功能有機(jī)結(jié)合的復(fù)合機(jī)器人。常規(guī)的 AGV只負(fù)責(zé)搬運(yùn)或提升，復(fù)合機(jī)器人則是一種能夠綜合多種機(jī)械設(shè)備，如搬運(yùn)、行走、操作碼垛等等，在工業(yè)領(lǐng)域中...

隨著我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的逐步發(fā)展和疫情后市場(chǎng)需求的逐步恢復(fù)，目前AGV市場(chǎng)正在穩(wěn)步向好發(fā)展。如今，國(guó)內(nèi)大部分AGV企業(yè)已經(jīng)從最初的焦慮狀態(tài)逐漸平靜下來(lái)。

近年來(lái)，現(xiàn)代物流行業(yè)不斷向智能化發(fā)展，AGV系統(tǒng)逐漸成為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的選擇。說(shuō)到AGV系統(tǒng)，就一定離不開(kāi)WMS系統(tǒng)。

AGV無(wú)人導(dǎo)引車(chē)的種類(lèi)可以說(shuō)是千差萬(wàn)別。選擇一款質(zhì)量高、適合業(yè)務(wù)功能的機(jī)型才是正道。同時(shí)，由于大部分AGV車(chē)型精度高，良好的售后服務(wù)或售后服務(wù)就顯得尤為重要。最重要的。

對(duì)于發(fā)電企業(yè)來(lái)說(shuō)，設(shè)備層和控制層的智能化程度直接影響發(fā)電生產(chǎn)的效率和管理水平。機(jī)器人應(yīng)用研究的主要目的是利用各種智能設(shè)備提高全要素生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。同時(shí)，對(duì)于提高企業(yè)本質(zhì)安全、方便員工...

當(dāng)前，以機(jī)器人、人工智能為代表的新技術(shù)與制造業(yè)加速融合，促進(jìn)了智能制造發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)而言，“無(wú)人化”將大大降低成本，效率也大幅提高。

智能工業(yè)離不開(kāi)智能制造，智能制造離不開(kāi)機(jī)器視覺(jué)。機(jī)器視覺(jué)是近年來(lái)發(fā)展迅速的新技術(shù)。它采用光機(jī)一體化，使機(jī)器具有視覺(jué)功能。機(jī)器視覺(jué)為工業(yè)自動(dòng)化打開(kāi)了一扇“新窗口”。在智能制造時(shí)代，機(jī)器視覺(jué)具...