近年來，智能巡檢機器人系統(tǒng)因其靈活的控制/運行方式、不受天氣因素影響等優(yōu)點，逐漸在無人值班或少人值守的變電站和配電站房執(zhí)行巡檢任務(wù)。電力行業(yè)是巡檢機器人應(yīng)用的主要領(lǐng)域，國家電網(wǎng)自2013年開始對變電站巡檢機器人首次招標，巡檢機器人市場開始進入全面推廣階段。目前，國內(nèi)主流巡檢機器人制造廠商包括：優(yōu)艾智合、國辰機器人、朗馳欣創(chuàng)、國網(wǎng)智能、億嘉和、申昊科技等。那么電力巡檢機器人市場究竟如何?

1、智能化電力巡檢機器人

單從人工替代上來說，傳統(tǒng)的變電站、配電站房巡檢主要是通過人工方式，結(jié)合檢測儀器對變電設(shè)備進行簡單定性的檢查。而智能巡檢機器人系統(tǒng)因其靈活的控制/運行方式、不受天氣因素影響等優(yōu)點，在無人值班或少人值守的變電站和配電站房執(zhí)行巡檢任務(wù)上將大有所為。

當然，智能電力巡檢機器人還有很多其他優(yōu)點，例如，機器人所帶來的在線巡檢能夠?qū)崿F(xiàn)狀態(tài)巡檢，可以克服定期檢修方式下的局限性。智能化巡檢機器人無論在技術(shù)應(yīng)用和功能實現(xiàn)方面，還是成本控制方面都對電網(wǎng)巡檢運維的安全性、可靠性、穩(wěn)定性產(chǎn)生積極作用。

2、兩網(wǎng)規(guī)劃，全面推廣運維機器人

據(jù)了解，國網(wǎng)“十二五”智能化規(guī)劃已改進變電站運行管理方式，從傳統(tǒng)有人值班逐步向集中監(jiān)控、無人值班方式轉(zhuǎn)變。中國電力科學研究院建立智能機器人入網(wǎng)檢測試驗室，并制定出階段性發(fā)展目標：2020年，全面推廣小型化、工具化機器人，在公司系統(tǒng)變電運維班組內(nèi)進行全面配置。

2016年南網(wǎng)“十三五”部署全面推行“機巡+人巡”運維模式，2018年5月，南方電網(wǎng)正式提出《智能技術(shù)在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用路線方案》，機器人技術(shù)有望全面應(yīng)用于南網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)。

3、智能運維到來，市場究竟如何?

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國家電網(wǎng)自2013年開始集采變電站巡檢機器人，截至2017年保有量約1,000臺，2020年國內(nèi)110KV及以上的變電站數(shù)量將超過3萬個，需求缺口大;如果智能電網(wǎng)無人巡檢推進順利，2018-2020年國網(wǎng)系統(tǒng)巡檢機器人市場總需求約為477億，年均市場需求約159億;其中，變電站巡檢機器人合計9,000臺，市場空間72億元;配電站巡檢機器人合計8.1萬臺，市場空間405億元。

國網(wǎng)“十二五”對電力系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資建設(shè)高峰結(jié)束，投資重點將從“基礎(chǔ)建設(shè)”向“運維”轉(zhuǎn)變，基數(shù)龐大的電力設(shè)備的監(jiān)控、維護、保養(yǎng)等需求都將充分釋放。美國電力研究院(EPRI)和施工規(guī)范協(xié)會(CSI)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在電網(wǎng)系統(tǒng)實施狀態(tài)檢修可以提高設(shè)備利用率2%~10%，節(jié)約檢修費用25%~30%，延長設(shè)備使用壽命10%~15%?，F(xiàn)階段國家電網(wǎng)的運營管理能力已經(jīng)跟不上電網(wǎng)發(fā)展的節(jié)奏，國家電網(wǎng)也必將在投資規(guī)劃方面更多地向電力系統(tǒng)運維和管理方向傾斜。